El mundo de los automóviles está lleno de códigos y mensajes de error que pueden ser confusos para los propietarios de los vehículos. Uno de estos códigos de error es el P20E8, que puede hacer que muchos conductores se preocupen. En este artículo, aprenderás todo lo que necesitas saber sobre el código de error P20E8: qué es, por qué se produce y cómo puedes solucionarlo tú mismo. ¡Sigue leyendo para despejar todas tus dudas y encontrar la solución adecuada para tu vehículo!
La luz del motor de tu coche se enciende y esto va acompañado de una reducción en el rendimiento del vehículo. Sobre todo: ¡que no cunda el pánico! Probablemente esto se deba a un código de error P20E8. ¿Qué es y cómo solucionarlo? Te lo explicamos en este artículo.
¿Qué significa el código de error P20E8?
El código de error P20E8 es uno de los códigos de error comunes para un automóvil. Su significado original es “Reducir la presión demasiado baja“. Se aplica exclusivamente a Vehículos con motores diésel. Equipado con un sistema de tratamiento de gases de escape SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
Aparece cuando el módulo de control del tren motriz detecta una presión insuficiente o un mal funcionamiento. Normalmente, esto evita que se active el sistema de postratamiento de gases de escape.
Código de error P20E8: ¿Qué posible diagnóstico?
El sistema de postratamiento de gases de escape es un proceso que reduce las emisiones contaminantes en los vehículos con motor diésel. Fue introducido por los fabricantes de automóviles para cumplir con las últimas normativas vigentes. Esto lo requirió Reducir aún más los niveles de NOx en al menos un 90%.
El objetivo de este proceso es convertir los óxidos de nitrógeno (NOx) en moléculas menos dañinas como agua, nitrógeno y dióxido de carbono. Comúnmente se le conoce como SCR y se lleva a cabo en un convertidor catalítico mediante la acción de un agente oxidante específico: ADBlue o DEF (Líquido de escape diésel).
Para que la reacción se desarrolle correctamente, se debe inyectar una dosis precisa de DEF en el convertidor a una presión específica. Si se inyecta una cantidad demasiado pequeña, el proceso de conversión no se lleva a cabo o no se puede completar. Inyectar demasiado también puede hacer que la reacción falle y destruya el sustrato.
Para garantizar que el oxidante se inyecta en dosis suficientes y en las condiciones adecuadas, es necesario el sistema de inyección. conectado a una computadora y equipado con sensores. Es este conjunto el que permite controlar permanentemente la temperatura y la cantidad de DEF inyectada. Si no puede controlar la conversión de NOx debido a un mal funcionamiento, se activará el DTC P20E8.
>
Código de error P20E8: ¿Cuáles son las causas probables de este mal funcionamiento?
Los motivos que pueden provocar este mal funcionamiento son variados. Esto puede tener las siguientes causas:
- A error de programación en el módulo de control del sistema de inyección del engranaje reductor;
- Un cable o conexión dañado, quemado, desconectado, corroído o en cortocircuito;
- Una bomba de inyección rota, defectuosa o que funciona mal;
- Fugas en la línea de suministro de presión o en el inyector;
- Un bajo contenido de líquido reductor;
- Allá Daños en el cable o en los sensores.;
- Falla o mal funcionamiento del módulo de control o del elemento calefactor de la transmisión.
Lea también: ¿Cómo obtener y descifrar un código de error de Opel?
¿Cuáles son los efectos de una presión de reducción demasiado baja?
Dependiendo de la naturaleza del problema, el módulo de control puede iniciar un mensaje de error cuando se informa un código de error P20E8 Modo de seguridad o un Limitación del rendimiento del vehículo..
Si el problema no se resuelve lo más rápido posible, un Fallo permanente del convertidor catalíticoo provocar una parada completa del vehículo.
Lea también: ¿Cómo leer e interpretar un código de error de BMW?
¿Cómo solucionar el problema y hacer desaparecer el código de error P20E8?
>
Para solucionar este tipo de error tienes dos opciones. Puedes hacerlo tú mismo o contratar a un profesional.
Código de error P20E8: ¿cómo solucionarlo usted mismo?
Para encontrar la solución a un problema, primero hay que entender la causa subyacente. Por lo tanto, para corregir este error, debe verificar todas las causas enumeradas anteriormente.
En concreto, se trata de una inspección visual del mazo de cables y de los conectores asociados. También es responsable de comprobar si los componentes están dañados o si los pines del conector están rotos, doblados, presionados o corroídos. Esto le permitirá identificar con precisión la causa del código de error P20E8 y luego considerar repararlo.
Llame a un profesional para resolver el problema.
Por supuesto, realizar las comprobaciones anteriores requiere tiempo, pero también las herramientas adecuadas. conocimientos mecanico especificos. Por lo tanto, es mejor confiar el diagnóstico preciso y la reparación necesaria relacionada con el código de error P20E8 a un profesional.
La mayoría de los profesionales ofrecen precios por hora para dicho procedimiento. Los costos varían dependiendo de la complejidad de la avería, tipo de motor, marca y modelo de su vehículo. Pero en general hay que planificar entre 75 y 150 euros la hora en la mayoría de los garajes.
Código de error P20E8: ¿A qué debes prestar atención?
El código de error P20E8 corresponde a un mal funcionamiento en la conversión de óxidos de nitrógeno en moléculas menos dañinas. Varias causas pueden ser responsables de este error. La mejor manera de solucionar este problema es llamar a un mecánico profesional.
Lea también: Código de error DF025: Interpretación y corrección
Error 403 The request cannot be completed because you have exceeded your quota. : quotaExceeded
Código de error P20E8: ¿Qué es y cómo solucionarlo?
Si eres propietario de un vehículo y te encuentras con el código de error P20E8, es importante entender qué significa y cómo solucionarlo. Este código está relacionado con el sistema de control de emisiones de tu automóvil, específicamente con el filtro de partículas diésel (DPF, por sus siglas en inglés).
¿Qué es el código de error P20E8?
El código de error P20E8 indica un problema con el sistema de control de emisiones de tu vehículo, en relación al filtro de partículas diésel. Este código se refiere específicamente a una acumulación excesiva de cenizas en el DPF.
El DPF es un componente esencial en los vehículos diésel modernos para reducir las emisiones contaminantes. Su función principal es atrapar y retener las partículas nocivas generadas por la combustión del combustible diésel. Sin embargo, con el tiempo y el uso, se acumulan cenizas y otros residuos en el filtro, reduciendo su eficiencia y afectando el rendimiento del motor.
¿Cómo solucionar el código de error P20E8?
Para solucionar el código de error P20E8 y evitar daños mayores en tu vehículo, es recomendable seguir los siguientes pasos:
- Revisar el manual del propietario: Consulta el manual de tu vehículo para obtener información específica sobre el código de error P20E8 y los pasos recomendados para solucionarlo.
- Limpiar o reemplazar el DPF: La acumulación excesiva de cenizas en el filtro de partículas diésel puede requerir una limpieza especializada o incluso la sustitución del DPF. Si no tienes experiencia en este tipo de trabajos, es aconsejable acudir a un taller mecánico de confianza.
- Mantén un mantenimiento regular: Para prevenir futuros códigos de error y problemas en el sistema de control de emisiones, es importante llevar a cabo un mantenimiento regular del DPF y realizar las regeneraciones necesarias según las recomendaciones del fabricante.
Recuerda que es fundamental abordar el código de error P20E8 tan pronto como sea posible para evitar daños más graves en el motor y mantener las emisiones de tu vehículo dentro de los límites legales.
Conclusiones
El código de error P20E8 está relacionado con el filtro de partículas diésel y su acumulación excesiva de cenizas. Es esencial tomar medidas rápidas para solucionar este problema y evitar daños mayores en tu vehículo. Siguiendo los pasos mencionados anteriormente y manteniendo un buen mantenimiento, podrás resolver este código de error y mantener la eficiencia y el rendimiento óptimo de tu automóvil.